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Présentation

 
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PAPY44
Nouveau Mashiste

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Joined: 09 Aug 2019
Posts: 7
Localisation: 44
Age: 67
Masculin
Votre moto: SUZUKI GSX 250 R

PostPosted: Fri 9 Aug - 20:01 (2019)    Post subject: Présentation Reply with quote

Bonjour,
Comme je viens juste de m'inscrire j'ai envoyé mon post de présentation dans le mauvais index.Je me répète donc.
Possesseur d'une Keeway K light 125 qui se traine, j'ai l'intention de changer rapidement pour une Two Fifty ou une Five Hundred.
Étant tombé par hasard sur ce forum j'ai remarqué qu'il était sympa (ce n'est pas le cas pour tous...) et qu'il était impartial. Okay
J'ai donc décidé de m'inscrire pour faire un achat en toute connaissance de cause.
A bientôt.
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PostPosted: Fri 9 Aug - 20:01 (2019)    Post subject: Publicité

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Resham
Mashiste habitué

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Joined: 14 Oct 2018
Posts: 255
Localisation: Villeneuve sur lot
Age: 34
Masculin
Votre moto: Black Seven 125

PostPosted: Sat 10 Aug - 09:49 (2019)    Post subject: Présentation Reply with quote

Olà, et  Bienvenue
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hervit78
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PostPosted: Sat 10 Aug - 12:09 (2019)    Post subject: Présentation Reply with quote

Bienvenue

on essaye d’être le plus objectif possible, ce qui n'est pas le cas de la SIMA ...

certes elles ont de la gueule les Mash, mais aussi quelques petits problémes qui ne sont pas rédhibitoires mais qui gâche un peu le tableau.

il faut aussi bien choisir son revendeur, car LA aussi il y a du bon et du mauvais, car elles demandent une précaution au montage comme toute les chinoiseries.

Pourquoi avoir fait l'achat d'une 125, car apparemment permis CG reflexion
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PAPY44
Nouveau Mashiste

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Joined: 09 Aug 2019
Posts: 7
Localisation: 44
Age: 67
Masculin
Votre moto: SUZUKI GSX 250 R

PostPosted: Sat 10 Aug - 16:33 (2019)    Post subject: Présentation Reply with quote

Pour répondre à Hervil78, je m'étends un peu sur mon histoire "motarde".
J'ai passé mon permis gros cube en Février 1970 à 17 ans. A cette époque j'ai piloté tour à tour une BMW R 60, une Motobécane 175, et pour finir une Ducati MK II 250.
Cette dernière machine, qui marchait bien (25 CV pour 125 kg!), m'a dégouté car vraiment très fragile (pannes à l'infini, refus de démarrer, freinage absent, etc...).
Depuis j'ai eu nombre de voitures, puis je suis devenu collectionneur de Youngtimers sportifs (Jaguar, Mercedes). Une fois en retraite, faute de place et de revenus suffisants, j'ai vendu à regret ma dernière Mercedes et la mécanique me manquant, j'ai décidé l'année dernière de me remettre à la moto.
Mon souci était de savoir si j'en étais encore capable suite à la lecture des aventures de certains motards sur le retour comme moi, qui ont eu des accidents graves avec des gros cubes.
J'ai donc jeté mon dévolu sur une petite 125 chinoise (pas chère) mais sympa. Je me suis vite aperçu que non seulement ça allait pour moi, mais de plus une 125 ça se traine. Comme je fais peu de ville, j'ai besoin d'une bonne dizaine de cv en plus (au minimum) pour me sentir bien.
Voilà Wink
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hervit78
Guest

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PostPosted: Sun 11 Aug - 00:12 (2019)    Post subject: Présentation Reply with quote

j'ai commencé la révolte motarde en malaguti olympique 50cc avec le kit 72cc et le delorto 22 Franco Morini (fin 1978 avec l'AMI) la FFMC on ne connaitra que dans la révolte et la mutuelle des Motards ...

j'ai fini avec un KS 125 mais la version water cooler qu’ennemi avec les anciens, sauf qu'un KS 125 water cooler, c'est quasi introuvable ....

je suis aussi un des protagoniste de bike 70 cela ne pourra que de te rappeler de bons souvenirs Okay

http://www.bike70.com/rungis1.html
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ccharlie
Modérateur

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Joined: 20 Jan 2018
Posts: 1,428
Localisation: Banlieu parisienne
Age: 57
Masculin
Votre moto: SC400_E3

PostPosted: Sun 11 Aug - 20:38 (2019)    Post subject: Présentation Reply with quote

Bon retour aux deux-roues et  Bienvenue
Wink
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