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poignée embrayage + conseil

 
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jocelyn
Nouveau Mashiste

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Joined: 19 Mar 2018
Posts: 4
Localisation: la ciotat
Age: 30
Masculin
Votre moto: 125 cafe racer

PostPosted: Tue 27 Mar - 18:59 (2018)    Post subject: poignée embrayage + conseil Reply with quote

Hello tout le monde , ça y est jour J je suis officiellement mashiste cafe racer 125 moto1 et toujours officiellement un bricoleur très moyen, et novice en moto.
Cependant j'ai un petit soucis de jeu ( de haut en bas ) sur ma poignée d embrayage , pensez vous que je dois la changer ?
De plus je cherche une paire de rétroviseur et des clignotant arrière , avec votre expérience, avez vous des modèles a me conseiller ?

Merci
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PostPosted: Tue 27 Mar - 18:59 (2018)    Post subject: Publicité

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Art
Mashiste habitué

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Joined: 07 Apr 2016
Posts: 271
Localisation: Nantes
Age: 24
Masculin
Votre moto: Mash Cafe Racer

PostPosted: Tue 27 Mar - 19:22 (2018)    Post subject: poignée embrayage + conseil Reply with quote

Salut


Si ta poignée d'embrayage a un léger jeu, c'est normal, j'ai toujours eu cela sur la mienne aussi


Pour les rétroviseurs c'est en fonction de tes goûts! En bout de guidon, sous le guidon ou alors au-dessus comme les Seventy-Five, ce sera principalement ce qui te plaît d'abord  Okay

J'ai eu les mêmes rétroviseurs que les Seventy-Five, ils étaient très bien mais je n'aimais pas l'allure que ça donnait.
Là je suis sur des rétroviseurs ronds en bout de guidon (Schaft je crois) et ils sont très bien aussi.
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Lcat92
Mashiste en rodage

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Joined: 21 Feb 2018
Posts: 24
Localisation: Rennes
Age: 25
Masculin
Votre moto: Mash Seventy Five Vi

PostPosted: Wed 28 Mar - 13:30 (2018)    Post subject: poignée embrayage + conseil Reply with quote

Salut, 


Idem, le jeu est normal sur les leviers d'embrayages et de frein avant. Tu peux vérifier tout de même la fixation du levier avec la vis qui le maintient. 


Pour les rétroviseurs, il y a en effet le choix niveau forme et couleur. J'ai aussi des petits rétroviseurs ronds "embout de guidon". L'installation est assez simple. Je l'ai fait avant tout pour le côté esthétique, mais je suis agréablement surpris finalement par leur côté pratique. Les rétros d'origine sur la Seventy five sont assez catastrophiques (avis personnel mais qui semble être partagé par pas mal de personnes ici), ils sont capricieux à régler et en général à part tes épaules tu ne vois pas grand chose, sans parler des vibrations ou des rétros qui tournent sur eux-mêmes en pleine sortie..
Les rétroviseurs "embout de guidon" s'ils sont bien installés et bien réglés ne bougent/vibrent pas et surtout permettent une bonne vision de ce qui se trame derrière toi. 
Par contre j'ai vu pas mal de tarifs concernant ces rétroviseurs, j'ai acheté les miens chez Dafy pour 30 euros. Je conseillerais pas les prix en dessous. Ceux-ci sont juste parfaits quand bien même il y avait un modèle à 60 euros chez Dafy aussi. 
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