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Les essais

 
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Auteur Message
old timer
Mashiste en rodage

Hors ligne

Inscrit le: 17 Oct 2017
Messages: 92
Localisation: Gers
Age: 76
Masculin
Votre moto: Mash 250 Two Fifty

MessagePosté le: Mar 18 Sep - 13:01 (2018)    Sujet du message: Les essais Répondre en citant

Bonjour
j'ai constaté que les
250cc Mash Two Fifty
2014 à carbu sont donnés pour 23 cv
et les 2018 injection Delphi 18 cv

 ils ne confondent pas CV et KW ???

2014
Moteur :
Monocylindre en ligne, 4 temps
Refroidissement : par air
Carburateur Ø nc
1 ACT
2 soupapes
249 cc (72 x 61.2 mm)
23 ch à 7500 tr/min

2018
Moteur : Monocylindre : simple arbre à cames
Cylindrée : 249 cc
Alimentation : injection électronique
DELPHI
 Allumage : électronique
 Démarrage : électrique
 Refroidissement : air
 Puissance maxi : 18 cv à 7500 tr/mn

 Couple : 2 Mkg à 6000 tr/mn





Cordialement
Old Timer
_________________
Bonjour
pour parler astuces et réglages !
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MessagePosté le: Mar 18 Sep - 13:01 (2018)    Sujet du message: Publicité

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hervit78
Modérateur

Hors ligne

Inscrit le: 11 Juin 2017
Messages: 355
Localisation: 78000
Age: 55
Masculin
Votre moto: FH Brown 2017

MessagePosté le: Mar 18 Sep - 20:06 (2018)    Sujet du message: Les essais Répondre en citant

un moteur de XR400 sort combien en carbu Mr. Green

34 cv

en injection elle perd 7 cv

pourquoi reflexion reflexion reflexion reflexion

norme euro

en dessous de 3500 trs et peu importe le moulin, l'afr est à 17:1 au lieu de 14.5:1

AFR = air fuel ratio

quantité d'air qu'il faut pour bruler 1 gramme d'essence

donc quand tu es réglé riche 14.5:1 ou plus tu as plus de puissance.

mais quand tu es pauvre à 17 tu as moins de puissance
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 05:49 (2018)    Sujet du message: Les essais

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