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Ralenti five hundred neuve

 
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Lucien73
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 22:03 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Bonsoir,



Ma five hundred de 2018 tourne à 1700 t/mm en ralenti, je trouve que c'est beaucoup, quand pensez vous? Merci de votre réponse.
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MessagePosté le: Mer 16 Mai - 22:03 (2018)    Sujet du message: Publicité

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Maxime
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Votre moto: Scrambler 400 Chromi

MessagePosté le: Jeu 17 Mai - 08:45 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Bonjour


la mienne aussi tourne autour de 1700. Cela ne me parait pas anormal. Mon ancienne FH 2014 S3 tournait à peu près pareil.
par contre à cause de manque de temps et de temps pourri, je n'ai pas encore fini ce rodage...
vivement que je puisse en toute tranquillité lâcher les ouattes.


A+
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aulive
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MessagePosté le: Jeu 17 Mai - 18:54 (2018)    Sujet du message: Bonsoir Répondre en citant

Bonsoir, comme vous ma FH de 2015 avec Delphi en injection tourne à 1700 au compte-tour mais rien d'alarmant.
Pour moi elle tourne à merveille. Mr. Green


Avant c'était pas le cas mais c'était avant.


Okay
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Ed Potatoes
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MessagePosté le: Sam 19 Mai - 18:24 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Pareil pour la mienne.
Elle démarre et se stabilise vers 2000 rpm puis descend vers 1600 - 1700 rpm après une trentaine de secondes.
L'injection électronique fait office de starter/choke pour le départ à froid.
A chaud, elle fait pareil mais redescend à 1700 rpm presqu'immédiatement.
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MartinOurs
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MessagePosté le: Dim 20 Mai - 11:59 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Bonjour,


Sur la mienne également le ralenti moteur chaud est à environ 1700 tr/mn.


Je comprends que cela puisse te paraître élevé, on ne profite pas du Poum Poum du monocylindre, mais je suppose que c'est un réglage voulu pour éviter de "caler sur coup de piston" quand on roule à vitesse lente.


Allez, on ne se pose plus de questions, et roule ma poule ! moto1
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bruno84
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MessagePosté le: Dim 20 Mai - 18:50 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

autour de 1300 sur un SR
un ralenti aussi haut , je comprends pas reflexion
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Ed Potatoes
Mashiste rodé

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MessagePosté le: Dim 20 Mai - 19:13 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Je verrais bien une raison à ce ralenti à 1700 tr/min.
Peut-être est-ce pour avoir un régime plus régulier au ralenti pour passer la norme antipollution moderne.
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ccharlie
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MessagePosté le: Lun 21 Mai - 22:30 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Bonsoir


1500 tours pour la mienne

Wink
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fulgor17
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MessagePosté le: Mar 22 Mai - 08:27 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

En réglant les ralentis à 1700 - 1800 tr/mn, ces motos ont moins de risque de calages mais ça doit être très gênant dans une circulation très ralentie. Il y a longtemps que je m'en suis vite détourné de ces motos à problèmes. Pour 1500 € de plus, vous aurez bientôt des Royal Enfield 650 Twins

moto2
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MartinOurs
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MessagePosté le: Mar 22 Mai - 18:06 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Salut fulgor17,


C'est bien ton droit de préférer les Royal Enfield, mais pourquoi l'écrire en gras ?


Personnellement je roule depuis 48 ans au quotidien sur teutonne puis japonaises "utilitaires". La Mash TT40 est ma première moto loisir et elle me file la banane !
Et puis cocorico, c'est français !
Et puis les 1500€ de plus je ne les ai pas ! (et encore moins les 12.000 d'une T120)
Et si tu n'aimes pas ou plus, à quoi ça sert de vouloir dégoûter les autres ?


Et puis un ralenti (modérément) élevé ce n'est pas gênant dans une circulation ralentie, c'est même le contraire, ça évite les risques ce calage et d'avoir recours trop souvent à l'embrayage.


Sans rancune, à bientôt sur la route peut être, et comme tu es de LR fais gaffe, ce matin il y avait des Bleus à radar jumelles sur le pont de Ré !
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fulgor17
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MessagePosté le: Mar 22 Mai - 18:35 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Désolé si je blesse des personnes sur ce site mais quand ton concessionnaire te dit : "tu en as pour ton argent ..." ça refroidi. Et je fonce ailleurs
J'écris en gras car je vois mieux comme ça Wink

moto2 Au fait, je pense avoir vu ta moto dimanche dernier aux Minimes ... et elle est belle
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MartinOurs
Mashiste rodé

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MessagePosté le: Mar 22 Mai - 19:25 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

Re Salut fulgor17,


Oui oui c'était sûrement moi dimanche à la réunion des Minimes, merci de tes compliments ! Razz

J'y ai vu quelques belles Triumph je suppose que la tienne était dans le lot...


Tu avais acheté ta Mash chez Track Motor ? Je ne les connais pas depuis longtemps bien sûr, mais une telle attitude m'étonne beaucoup ; ils me paraissent très pro et compétents, et si Jackie t'a fait une telle réflexion je suis persuadé qu'il doit le regretter. (c'était sûrement la période où ils galéraient avec l'injection pré-delphi) Et ils sont aussi concessionnaire Royal Enfield...


A+
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ccharlie
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MessagePosté le: Mar 22 Mai - 22:03 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve Répondre en citant

C'est quand même étonnant cette diversité de situation pour un même modèle Question Idea Idea
Wink
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 23:53 (2018)    Sujet du message: Ralenti five hundred neuve

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