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Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours

 
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ccharlie
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MessagePosté le: Mar 15 Mai - 20:10 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

Bonsoir


Une première commande dans un bouclard sympa mais sans agrément Mash, moto commandée mais elle n'est jamais arrivée dans le temps imparti d'où annulation de ma commande Confused
Nouvelle commande chez Absolut Cycles en fin avril et moto arrivée ce jour.


Donc un Scrambler 400 en Euro 3 donc neuve mais déjà immatriculée par la SIMA au 29/12/2016 ...Elle sont quand me^me considérée comme neuve


Allez quelques images à son arrêt chez un ami












A priori elle a toujours le by-pass reflexion





A son départ







Sinon parcouru qu'une vingtaine de kilomètre pas de souci sauf ce point mort pas très facile à trouver du coup caler plusieurs fois mais je suppute que j'ai du essayer de repartir en seconde Embarassed
Le rodage sans dépasser le 5000 tours est pas facile et on se trouve facilement en sous-régime


on verra demain pour le trajet domicile-travail mais surtout pas Paris intra-muros plutôt que le périph au moins pour les 100 premiers kilomètres


merci pour votre lecture fume


Dernière édition par ccharlie le Ven 25 Mai - 22:58 (2018); édité 1 fois
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MessagePosté le: Mar 15 Mai - 20:10 (2018)    Sujet du message: Publicité

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fulgor17
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MessagePosté le: Mar 15 Mai - 20:24 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

A voir le système d'injection, Mash s'est débarrassé d'un ancien modèle...
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ccharlie
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MessagePosté le: Mar 15 Mai - 21:04 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

Oui il s'agit des modèles en Euro 3 normalement non immatriculable en 2017 d'où sa première immatriculation en 31/12/2016 ...
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fulgor17
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MessagePosté le: Mar 15 Mai - 21:34 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

Au prix du neuf ??
Beaucoup de problèmes d'injection avec ces modèles qui calaient souvent au rétrogradage ...

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ccharlie
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MessagePosté le: Mar 15 Mai - 22:00 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

Bonsoir


Non les Euro 3 sont à 3990 et les Euro 4 sont à 4 895 €
Pour l'instant pas trop de souci de retrogradage (mais le point mort est parfois difficile à trouver, manque d'expérience  Question )

En même temps j'avais essayé une Euro 4 et j'avais eu aussi des problèmes en retrogradant reflexion


fume
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ccharlie
Mashiste rodé

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MessagePosté le: Jeu 24 Mai - 20:19 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

Bonsoir


Une centaine de kilomètres à ce jour et plutôt satisfait Wink
Toujours de soucis de calages ou coupure moteur surtout dans les embouteillages et beaucoup moins quand il faut rétrograder
De même phénomène bizarre, à certains moment le régime moteur augment à 2500tm sans raison apparente Question Idea


fume
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ccharlie
Mashiste rodé

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MessagePosté le: Ven 25 Mai - 12:51 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

Bonjour


Concernant la question qui m'a été posée à propos du rodage.


Les document SIMA indique un rodage minima de 350 km à 80% du potentiel moteur puis plutôt 1000 Km


Ma vision toute personnelle
 de 6 à 500 Km       3500 Tours minute (TM)

500 à 1000 Km       4000 TM
1000 à 1500 Km     4500 TM

1500 à 2000 Km     5000 TM
2000 à 2500 Km     5500 TM
2500 à 3000 Km     6000 TM
3000 à 3500 Km     6500 TM
3500 à 4000 Km     7000 TM


Je reconnais que c'est long whistle whistle mais bon c'est ma vision et d'autant plus facile que je fais surtout de l'urbain Embarassed


fume
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la hyenne
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MessagePosté le: Ven 25 Mai - 13:30 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

en effet c'est un peu long mais il parait que plus c'est long plus cest bon Okay


bon treve de plaisanteries 
je pense que tu peux reduire cela a 1000 bornes et fait attention a ne pas rouler trop en sous regine car cela glace les pistons


500 premiers kilometres a moins de 5000trs
de 500 a 750 kilometres pas plus de 6500 trs
de 750 a 1000  pas plu de 7500trs
  
vidange  et essorage de la poignee Okay
  
moi c'est ce que j'ai fait et je n'ai aucuns problèmes mais chacun fait comme il veut
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ccharlie
Mashiste rodé

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MessagePosté le: Ven 25 Mai - 23:06 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

Salut "la Hyenne"



Oui c'est ce qui indiqué par la SIMA Smile
Mais c'est ainsi que j'ai rodé mon bicylindre italien et je n'ai eu qu'à m'en féliciter
Également raison pour le sous-regime, la moto n'aime pas du tout d'être en dessous de  2500 TM voir 3 000
Je pense faire un vidange à 500 km



Aujourd'hui première perte d'un écrou (un des deux qui maintiennent la parabole de phare)
Lundi resserrage de tous les écrous, graisse cuivré


fume
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quartodilitro
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MessagePosté le: Hier à 23:09 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours Répondre en citant

ccharlie a écrit:
Concernant la question qui m'a été posée à propos du rodage.

Ma vision toute personnelle
 de 6 à 500 Km       3500 Tours minute (TM)
500 à 1000 Km       4000 TM
1000 à 1500 Km     4500 TM
1500 à 2000 Km     5000 TM
2000 à 2500 Km     5500 TM
2500 à 3000 Km     6000 TM
3000 à 3500 Km     6500 TM
3500 à 4000 Km     7000 TM






...10000 Km    13000TM

moto1


fume
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 05:19 (2018)    Sujet du message: Une Sc400_E3, Mes premiers kilomètres/retours

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