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Astor
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Post new topic   Reply to topic    Mash Forum Forum Index -> TOI ET TA MOTO -> Les cousines de nos Mash
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goloyeu
Mashiste légendaire

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Votre moto: Sportster883-350CB

PostPosted: Fri 10 Jul - 16:59 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

http://www.motoservices.com/actualite-moto/Astor-125-la-surprise-de-l-ete-2…
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PostPosted: Fri 10 Jul - 16:59 (2015)    Post subject: Publicité

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Nestaman
Mashiste en rodage

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PostPosted: Fri 10 Jul - 17:59 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

J'irai voir et tester ça le 18 juillet et je vous tiens au courant !  Wink
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Anthony
Administrateur

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Votre moto: Scrambler 125

PostPosted: Fri 10 Jul - 19:27 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

A 100€ de plus que la Mash, si les finitions sont mieux faites, ça va être tendu pour Mash !!
_________________
Mashiste Off-road !

L'évolution de ma Mash Scrambler
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meeko
Mashiste habitué

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Votre moto: autres

PostPosted: Fri 10 Jul - 22:52 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Bullit maintenant astor, mash  a pas mal de concurrents
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daniel37
Mashiste rodé

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PostPosted: Sat 11 Jul - 07:39 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

si la sima ne se réveil pas c'est foutu .
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jf.bussiere
Mashiste habitué

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PostPosted: Sat 11 Jul - 17:09 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Ca sent un remake du moteur de l'YBR de ce que je remarque
Trappe aviation pour le réservoir, kick, 16l de réservoir, monte en 110av et 130ar, feu arrière rétro....
Soufflet de fourche, deux béquilles, visserie inox...


En gros, on reprend une mash et on met de série tout ce qu'on à pu discuter sur le forum
Pari intéressant que je suivrai avec grand intéret d'autant que je suis en réflexion de changer après 2 ans.
Bon je rève pour une injection mais bon au photo ca ressemble à un bon vieux carbu des familles.


Il faut rappeller aussi que la DIP gère Royal Enfield, Daelim, Keeway, Benelli....
Ca reste un distributeur sérieux même si le réseau DIP est moins important que celui de la SIMA.


C'est une bonne chose qu'une concurrence de ce type arrive, ca ne peut que relancer le travail pour la SIMA pour se mettre à niveau
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languille26
Mashiste en rodage

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PostPosted: Sun 12 Jul - 11:25 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Le moteur fait ''seulement'' 7.1kw ça fait pas un peu juste ...? Vu qu'avec le moteur de la 75 de chez mash on arrive juste a tenir le 90....la ça va être plus difficile? Mash va réagir sur l'équipement et la qualité de ses motos????
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Nestaman
Mashiste en rodage

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PostPosted: Sun 12 Jul - 19:28 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

languille26 wrote:
Le moteur fait ''seulement'' 7.1kw ça fait pas un peu juste ...? Vu qu'avec le moteur de la 75 de chez mash on arrive juste a tenir le 90....la ça va être plus difficile? Mash va réagir sur l'équipement et la qualité de ses motos????


J'avoue...  Shocked
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FabeBullit
Mashiste en rodage

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Joined: 20 May 2015
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PostPosted: Sun 12 Jul - 21:18 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Pas mal du tout.

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Nestaman
Mashiste en rodage

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Joined: 02 Apr 2015
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Votre moto: Spigaou GT dax

PostPosted: Mon 13 Jul - 10:54 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

J'ai mis la main sur des photos de la version noire et d'une vue de derrière :






C'est aussi étonnant de constater le peu de pub concernant cette moto alors qu'elle est mise sur le marché le 18 juillet. Il comptent sur le bouche a oreille ? 
Perso si je commercialisait une bécane, je créerais un minimum d'attente via des tests, essais par différents site spécialisés.b


Le site internet dédié n'est meme pas ouvert.


Ce qui est aussi interessant c'est que le seul magasin de Montpellier qui va la commercialiser le premier jour est un magasin ultra spécialisé en moto, dans lequel je suis déjà allé, et qui m'a déconseillé d'acheter chinois et qu'ils n'en vendaient pas je crois. Mais ils étaient aussi très ouvert et respectaient mon choix de me tourner vers ces modèles, ils avaient conscience que la qualité s'améliorait nettement depuis plusieurs années. J'en profite pour conseiller ce magasin qui apporte vraiment un regard d'expert passionné et pas seulement de commercial (élu premier concessionnaire de moto en France en 2012).


C'est une bonne chose si la qualité de cette moto leur a fait changé d'avis. Ca témoigne peut etre de cet argument de qualité qu'ils avancent...


amha


Last edited by Nestaman on Mon 13 Jul - 16:42 (2015); edited 1 time in total
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lauh
Mashiste en rodage

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PostPosted: Mon 13 Jul - 14:16 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Le test vient de paraitre:
http://www.motoservices.com/essai-moto/test-essai-Orcal-Astro-125-La-plus-chic-des-motos-Vintage-juillet-2015.htm

C'est le seul trouvé pour l'instant et si je veux rester objectif, il est quand même pas mal à charge contre Mash...

Moi qui préparait mon achat d'un  Mash Scrambler (je vous passe les va et viens avec mon concessionnaire, son carrossier et finalement leur désistement), ce premier avis pourrait bien me faire changer de crêmerie....
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jf.bussiere
Mashiste habitué

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PostPosted: Mon 13 Jul - 19:56 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Le test me parait effectivement connoté anti-sima
Pour quelle raison ? Je n'en sais fichtrement rien.


Coté moto, on va pas y aller par 4 chemins, sur le papier mis à part le moteur moins puissant c'est l'Astor qui prend clairement l'ascendant.
Pas de miracle non plus, il arrive presque 3 ans après la SIMA qui a ouvert la voie.
Donc il est facile de laisser les autres payer pour les pots cassés et de dire qu'on vient révolutionner le marché.
Je vois plus une amélioration du concept en profitant de la hausse de qualité que mettent en avant les chinois tout en surfant sur les problèmes récurrents de nos machines.


Equipements en série beaucoup plus important :


Selle en amélioration et clairement très chouette d'un point de vue design
Double béquille (centrale+latérale)
Voyant essence
Compte tour
Trappe essence sur Charnière
Starter à la main
Guidon Alu
Pneu plus large
Réservoir plus important
Carburateur de qualité venant de chez TK
Bloc moteur simple ACT Yamaha 4 temps Euro 3. Si c'est celui que je pense, il peut être porté à 13cv en changeant l'arbre à came, le carbu par un 26 et en augmentant la pipe (Voir la caballero regolarita 4T qui possède le même bloc de ce que j'en vois)
Visserie de meilleur qualité
Un kick de série
Vraies poignées passager


Et encore d'autres mais bon, je vais pas tout énumérer. 
Ca confirme que la DIP a épié les SAV de la SIMA pour simplement répondre à une demande existante.
On commence par un produit d'appel et ensuite on évolue vers du plus haut de gamme.


On peut parler aussi du look, que je trouve plutôt réussi pour ma part mais c'est une histoire de gout 


Après plusieurs points sont particuliers concernant la DIP
Diffusion confidentielle ? Quid du SAV ?
Le souvenir de la CPI Astor 125 qui était désastreuse en terme de qualité/fiabilité


En gros j'aimerai bien poser mes fesses dessus pour voir ce que ça vaut, mais pour l'instant la copie semble prometteuse


A creuser mais ça me laisse pas insensible.
Au pire, on ouvrira une nouvelle section sur l'ASTOR Orca 125 pour éviter de quitter le forum  Mort de Rire
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languille26
Mashiste en rodage

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Joined: 07 Apr 2015
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PostPosted: Tue 14 Jul - 19:45 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Une meilleure qualité a un prix raisonnable, a voir a l'usage par contre le moteur vous en pensez quoi compare a celui des mash....car la puissance c'est pas tout (la puissance si elle est pas exploitée...ou mal)?
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Ladafan
Mashiste en rodage

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PostPosted: Tue 14 Jul - 20:20 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Une petite moto très intéressante! 

Avec son réservoir typé Continental GT, elle est craquante! 


Mais pas de cc vers chez moi...
_________________
Un voitureux charmé par la Mash attitude!
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jf.bussiere
Mashiste habitué

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Votre moto: Gorilla125 / Mash75

PostPosted: Tue 14 Jul - 21:11 (2015)    Post subject: Astor Reply with quote

Assez curieusement le couple est à l'avantage du moteur yamaha
En terme d'architecture on compare finalement un moteur d'origine suzuki (GN125) à celui de chez yamaha (YBR avant 2008)


Pour info le moteur de l'YBR dont est tiré cette astor fait 10cv, moins puissant d'environ 1-1.5Cv que nos MASH
Par contre il est plus coupleux à bas régime. 
En terme pratique, il sera plus vigoureux en terme d'accélération mais montera moins vite en vitesse de pointe
Dans la vraie vie, la différence n'est pas si flagrante que ça. 
La ou la mash plafonne d'origine à 105km/h....l'astor doit plafonner à environ 100km/h


Il est par contre plus facile de le faire monter en puissance via une préparation (surement coûteuse) que celui de nos mash.
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PostPosted: Today at 19:07 (2019)    Post subject: Astor

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